俄石油出口增长30%收入仅增长4%西方计划再降低俄石油价格

俄石油出口增长30%收入仅增长4%西方计划再降低俄石油价格

在价格创纪录下跌和收入下降的背景下,俄罗斯能够迅速恢复甚至增加石油出口量。根据彭博社的计算,上周(截至1月13日),俄罗斯的出口量增加了30%,即增加了87.6万桶(至每天380万桶)。主要增长是由于波罗的海港口的运输量增加:那里的供应量每天增加62.6万桶。

该机构指出,出口的增加表明克服了西方制裁造成的最初困难。然而,对俄罗斯当局来说没有什么积极因素:该机构计算,每周交付量增加了 30%,但来自他们的收入——仅增加了 4%,即 300 万美元,本周只有 6100 万美元。因此,俄罗斯现在被迫供应创纪录数量的石油,以维持可接受的收入水平。这样的供应政策——至少目前是这样——与官方当局的威胁和言论背道而驰,官方当局声称西方的制裁将导致市场失衡。

该机构还指出,部分收入增长可以通过管道石油供应的下降来抵消:自2023年以来,波兰和德国已经放弃了俄罗斯的管道石油。诚然,保留接收管道油权利的匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国相反,在 2022 年增加了供应。此外,收入下降与俄罗斯石油工业正在发生的大规模税收策略有关:出口关税应在 2024 年初归零,税收负担应转变为矿产开采税 (MET) – 因此,出口税收实际上将转移到生产中。

欧洲市场的丧失导致有必要为向买方供应俄罗斯石油提供更长的交货时间。该机构回忆说,俄罗斯石油在短短一周内到达鹿特丹或波兰港口,但在31天内到达印度,现在是俄罗斯石油的主要买家。长期交付力吸引更多船只,这反映在石油价格上并使供应物流复杂化。俄罗斯正试图使用其“影子舰队”,但即使是这些船只也不足以将出口维持在高水平。该机构指出,如果油轮的石油成本低于每桶 60 美元,欧洲公司可以与俄罗斯公司合作,但合作需求减少。

俄罗斯石油在公海上从油轮转运到油轮的案件数量正在显着增加。在某些情况下,当北极级油轮从北部港口将石油泵送到简单的油轮时,这简化了交付(从而部分弥补了北极船只的不足)。没有反映其最终目的地的船舶所占比例也大幅增加,目前仅占每日运输量的四分之一多一点,即105万桶。

在俄罗斯石油的买家中,没有根本性的变化:传统上是中国和印度,以及保加利亚和土耳其。值得注意的是,土耳其大幅减少了俄罗斯石油的供应:如果土耳其在9月份每天从俄罗斯收到约40万桶,现在只有4.7万桶。对印度、中国和“未知买家”的总出货量创下新纪录,现在达到每天284万桶(占所有出口的74%),这使俄罗斯直接依赖该地区的燃料需求。

该机构指出,俄罗斯在不久的将来的石油收入可能会继续下降,因为2月份的出口关税仅为每桶1.75美元,比1月份低23%,是自冠状病毒危机以来的最低数字。除了税收策略外,收入减少的原因是俄罗斯石油的巨大折扣。据该机构称,过去一个月,俄罗斯石油的平均价格跌至每桶 46.82 美元——这比基准布伦特原油价格便宜近 35 美元。

对于俄罗斯预算来说,油价低于70美元构成了赤字急剧增加的真正威胁。在这种情况下,政府将不得不增加国债,并降低卢布汇率,以便将预算减少到可接受的状态。

这是自由电台记者Rikard Jozwiak参考其消息来源报道的,写道“欧洲真理报”。

“正在对俄罗斯石油的边际价格进行审查。现在它处于 60 美元的水平,但据我了解,未来几周它很有可能会略有下降,“ Jozwiak 写道。

— 里卡德·乔兹维亚克 (@RikardJozwiak)2023 年 1 月 17 日正在审查油价上限。目前为 60 美元,但我知道未来几周很有可能会有所下降。#Russia#Ukraine

回顾一下,12月初,G7集团国家宣布,他们已同意将俄罗斯海运出口的石油设定为每桶60美元的“价格上限”。

12月5日,欧盟理事会关于限制俄罗斯石油价格和禁止俄罗斯石油向第三国海运的决定生效,此后俄罗斯的石油销售收入开始下降。

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