它曾是小型运动跑车的代表之一这台欧宝的小跑车您可一定要了解

它曾是小型运动跑车的代表之一这台欧宝的小跑车您可一定要了解

介绍介绍在九十年代到两千年初世纪交替的时候,世界上曾经有的一阵小型跑车潮流。这个潮流是以马自达MX-5、宝马Z3、保时捷Boxster、路特斯Elise这类型的车为代表。

(图:像马自达MX-5、宝马Z3、保时捷Boxster、路特斯Elise这类型的车,算是小型运动跑车中比较有代表性的,向左滑动查看更多图片)

特点是这种跑车价格相对入门低廉,车的尺寸较小,多数为双座敞篷,发动机布局有前置也有中后置,而且发动机也以普遍小排量为主。虽然性能和超跑比不是强项,但是驾驶起来偏运动,也有不错的驾驶感受与乐趣。

其实德国的欧宝汽车品牌也有这种风格的车,而且还非常的出色。如今欧宝这个品牌在中国的大马路上已经不太多见了,其实像“君威”和“英朗”这些都是欧宝的车,但因为换标别克这件事,也导致欧宝品牌在国内不太为人所知。

(图:1999年日内瓦车展发布的欧宝Speedster概念车,向左滑动查看更多图片)

在1999年日内瓦车展上,欧宝发布了一款名为Speedster的概念车,表示了欧宝也要开始向小型跑车这一领域开始拓展。

正式量产的车型要等到一年以后,2000年欧宝Speedster开始对外销售,车身的尺寸非常小,大小为车长3.79米,车宽1.7米,车高1.1米,而且车重只有870公斤,这和路特斯Elise的风格也非常像了。

至于外观上,是两千年初时期跑车的那种风格,不像现在的跑车前脸那么有攻击性,感觉显得“有些”温和。也有可拆卸的敞篷,类似于Tagar式的车顶。比较有意思的是它的排气管,是两根竖直立在一起的,这种排列方式好像现在很少见了。

发动机这块是一台代号为Z22SE的2.2升四缸发动机,这个发动机国内的车型也有使用,像同样2.2排量的欧宝威达与欧米伽这些轿车也使用这个发动机。因为是自然吸气的所以性能参数不大,有147匹和206牛米的参数,变速箱为一个五速的手动,但是加速和极速还是不错的,六秒的百公里加速,而极速则能到220公里,这也是源于车的重量很轻。

在2003年时候,欧宝Speedster还推出了使用涡轮发动机的版本,是一个2.0T的引擎,能带来性能的小范围提升,有200匹马力和250牛米扭矩,加速与极速有所提升。重量也稍有上涨,但是还是不到一吨。后来欧宝Speedster持续生产到了2005年,累计生产了五千多台,和同类型枝繁叶茂的宝马、保时捷、路特斯相比是个比较少的车。

这时候还要介绍一下欧宝Speedster的“换标车”,就是沃克斯豪尔VX220,关于沃克斯豪尔这个品牌估计国内的朋友更加陌生了,其实您可以理解它就是专属英国的通用汽车品牌,类似澳大利亚的霍顿那种。

沃克斯豪尔VX220和欧宝Speedster相比较外形上没什么太大区别,也就是车标和前脸格栅不一样。而且沃克斯豪尔VX220是右舵的车,所以这车也可以卖到英联邦国家或者英属地以及其它右舵地区。

发动机与性能参数和欧宝的车完全相同,也是两千年推出自吸版,03年推出涡轮版。只不过产量上要比欧宝少,各种型号累计生产了将近不到两千多台。

(图:沃克斯豪尔VX220涡轮版,也同样是尾标的名字不一样,向左滑动查看更多图片)

值得一说的是,沃克斯豪尔还推出了一款限量65台的VXR220的版本,其实并没有什么性能的提升,就是多了个黑色的小尾翼和一个特殊款式的大轮毂,车顶也是黑色的,算是“拼色款”,或者说是“原厂改装车”。

只不过比较遗憾的是,不论是欧宝Speedster,还是沃克斯豪尔VX220的产量都不大,而且生产时间周期也很短,最主要是缺少后继车型,也最终没能形成太强的影响力。

(图:阿尔法·罗密欧4C也是个双门双座MR布局的小跑车,有1.7T的小发动机,是个很受欢迎的车)

但其实中后置MR布局的小型跑车依旧很有地位,像后来的阿尔法·罗密欧4C就是这类车型的新晋竞争者,也是个很受欢迎的车。不过,只要这个市场存在,也就还能看到诞生新车型。

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